Cinco nuevos autobuses se incorporan a la flota municipal
Presentación de los nuevos autobuses
El Ayuntamiento de Burgos incorpora a su flota 5 nuevos autobuses urbanos para el transporte público en la ciudad-2 articulados y 3 estándar- propulsados por gas natural comprimido. La flota del Servicio Municipalizado de Movilidad y
Transportes, cuenta con 73 autobuses, de los cuales, 21 son articulados, 48 estándar y 4 minibuses. De los 73 vehículos, 43 son propiedad del SMYT (el 58,9% del total) de los cuales 38 son propulsados por GNC, 1 es híbrido y 4, que se corresponden con los minibuses, son de gasoil (euro VI). Los treinta restantes, son en régimen de alquiler sin opción de compra (el 41,1%) y todos son propulsados por gasoil (euro VI). La antigüedad media de la flota, es de aproximadamente de 6 años y el importe de adjudicación de los cinco autobuses ha sido de 2.159.850€.
Cristina Ayala, que presentaba estos autobuses acompañada por Fernando Martínez Acitores, recordaba que la compra de estos autobuses provienen de un mandato anterior “de un acuerdo que ya hubo en el anterior gobierno del Partido Popular de Javier Lacalle en el que se llegó a un pacto con el Partido Socialista para incorporar nuevos autobuses”.
Con estas nuevas incorporaciones, la edad media de los autobuses municipales de transporte de viajeros es de 6 años lo que para la alcaldesa de Burgos implica “seguridad para los usuarios”
Desde el Equipo de Gobierno se trabaja también en la gratuidad de los mayores de 65 años, medida que se espera sea posible el próximo año.
Los autobuses incorporados son vehículos articulados de 18 m., disponen de 34 plazas sentadas, 93 de pie, 4 plazas para personas con movilidad reducida y dos zonas reservadas que permiten el acceso de 2 sillas de ruedas/sillas infantiles.
Los autobuses estándar, de 12 m. de largura, disponen de 21 plazas sentadas, 59 de pie, 4 plazas para personas con movilidad reducida y 2 plazas para sillas de ruedas / sillas infantiles.
Los nuevos vehículos de piso bajo continuo, vienen dotados con doble rampa, manual y automática, un nuevo sistema de letreros de led con luz blanca, que mejoran la visibilidad, un botón limitador de velocidad a 30Km/h y dispositivos de visión indirecta, a través de dos cámaras con monitores (una para el lado derecho y otra para el lado izquierdo) que sustituyen a los espejos retrovisores tradicionales, que adaptan su visión a las condiciones externas.
Estos vehículos mejoran considerablemente la seguridad vial y la convivencia de los distintos tipos de modos de transporte, gracias a los nuevos sistemas obligatorios de regulación de seguridad GSR, disponen de detección de peatones / ciclista y AVISO de colisión, mejora de la seguridad en los puntos ciegos del autobús, detectores de fatiga, asistente a la velocidad, señal de frenada de emergencia, sensores de marcha atrás, sistema de monitorización de presión de neumáticos, preinstalación para un alcoholímetro, por si en un futuro fuera necesario su instalación y portal de ciberseguridad, para proteger los diferentes sistemas del vehículo, contra ciberataques y posibles actualizaciones de softwares no deseado.
